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中国高铁营业里程年底将达3.5万公里

中国高铁营业里程年底将达3.5万公里
我国高铁营业里程年底将达3.5万公里   本报北京11月29日电 (记者陆娅楠、程远州、韩俊杰)29日上午,随着G6817次列车驶出汉口火车站,武汉至十堰高速铁路开通运营。在我国“八纵八横”高速铁路网中,这条高铁是中部地区与西北地区的便捷通道。   据了解,12月1日,中原地区还有三条高铁将集中开通,分别是京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁(郑阜高铁)、郑州至重庆高铁郑州至襄阳段(郑渝高铁郑襄段)。   到今年年底,我国铁路营业里程将达到13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里,居世界第一。 【编辑:陈海峰】

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从药品突破 确保群众受益:15项深化医改政策措施出炉

从药品突破 确保群众受益:15项深化医改政策措施出炉
央视网消息:国务院深化医改领导小组昨天印发《关于以药品集中采购和使用为突破口 进一步深化医药卫生体制改革的若干政策措施》,提出了15个方面的改革举措,推动医改重点领域和关键环节进一步深化,确保群众从改革中受益。   这些政策措施包括,全面深化药品集中采购和使用改革,优化集中采购模式,有序扩大药品集中采购范围。推进仿制药质量和疗效一致性评价,逐步建立中标生产企业应急储备、库存和产能报告制度;调动医疗机构使用中选药品的积极性、推动临床合理使用;推进医疗服务价格动态调整等联动改革,在不增加群众负担的前提下,试点探索医疗服务价格优化;大力推进薪酬制度改革,落实公立医疗机构分配自主权;推动医疗机构优先配备使用国家基本药物、医保目录药物;深化医保支付方式改革,扩大开展按疾病诊断相关分组付费国家试点范围;鼓励商业保险机构等社会力量参与经办基本医保、大病保险、医疗救助等医疗保障业务。 【编辑:陈海峰】

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配合外部势力插手香港事务 伯利兹籍人员李亨利被依法逮捕

配合外部势力插手香港事务 伯利兹籍人员李亨利被依法逮捕
中新社广州11月30日电 (记者 索有为)记者11月30日从中国国家安全机关获悉,2019年11月26日,经广州市人民检察院批准,伯利兹籍人员李亨利(外文名:LEE HENLEY HU XIANG)因涉嫌资助危害国家安全犯罪活动罪,被广州市国家安全局依法逮捕。   李亨利在中国内地居住经商,长期向在美敌对组织骨干提供经费,资助境外敌对组织和人员危害中国国家安全,支持“反中乱港”活动,配合外部势力插手香港事务。   现该案正在依法办理中。(完) 【编辑:陈海峰】

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生态环境损害赔偿额超亿元!全国已办理案件600多件

生态环境损害赔偿额超亿元!全国已办理案件600多件
2017年12月,中办、国办印发《生态环境损害赔偿制度改革方案》,单位或个人对生态环境造成损害,政府作为权利人可以提起索赔。制度试行近两年来,全国已办理案件600多件,办结200多件。   生态环境部日前公开的20个典型案例看,有的案件政府索赔数额超亿元。内蒙古阜丰生物科技有限公司自投产以来,厂区无组织恶臭气体排放,影响空气质量及城区居民生活。检察机关就污染问题提起民事公益诉讼。呼和浩特市生态环境局与阜丰集团多次进行磋商,最终确定环境损害赔偿额为1.0560亿元。目前,赔偿资金已全部到位。   2015年10月,山东省济南市章丘区上皋村废弃煤井发生重大非法倾倒危险废物事件,造成4人当场死亡。经调查与鉴定评估,涉及6个赔偿义务人,造成的生态环境损害数额为2.3亿元。2017年7月,山东省原环境保护厅与赔偿义务人开展了四轮磋商,与其中四个企业成功签订了磋商合同;另外两家公司磋商不成功,后经诉讼解决。目前该案件的修复工作已基本完成。   中国政法大学教授 王灿发:原来一个企业或者是一个排污单位要导致了环境损害以后,特别是生态损害,政府没有要求赔偿的途径,那么现在就是建立了这样的一个制度,使得政府有权对于生态损害来提出赔偿的要求,所以就为公共利益的维护提供了一条途径。   生态损害赔偿制度除了可以向法院提起诉讼外,它的一个重要特点就是设立了“磋商”程序。其中,调查评估内容以及修复启动时间期限的确定;赔偿责任的承担方式优先采用修复方式,在修复不能的情况下适用金钱赔偿责任等都可通过磋商进行解决。   加快出台相关立法和配套政策措施   专家指出,《生态环境损害赔偿制度改革方案》试行以来,也面临着污染者赔偿能力不足、赔偿金额难确定等难题。   中国政法大学教授 王灿发:损害的大小要进行鉴定,现在一个是鉴定机构不够,再一个鉴定的费用巨大,所以让政府如果还不知道能够赔多少呢,有的时候可能鉴定出来那个赔偿不很多,但是花的这个鉴定费可能很高。再一个就是政府去收集证据,也不是非常容易的。比如像生态损害可能后果能够看出来,但到底是谁造成的,这种因果关系的证明需要有证据,那么也是比较困难。   专家建议,要加快建立生态环境损害鉴定评估技术体系。针对生态环境损害取证难,对鉴定机构依赖大,鉴定周期长等问题,应推动生态环境损害赔偿相关立法和配套政策措施出台。   中国政法大学教授 王灿发:如果是在我们现有这种环境污染防治的法律,或者是生态保护的法律当中,然后规定上责令赔偿,这样的制度应该是比较好做的。 【编辑:陈海峰】

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7战7捷!TA们都是“夜空中最亮的星”

7战7捷!TA们都是“夜空中最亮的星”
7战7捷!TA们都是“夜空中最亮的星”   11月28日7时52分   太原卫星发射中心   长征四号丙运载火箭成功将   高分十二号卫星送入预定轨道   至此   中国航天在11月完成   宇航发射7战7捷   1   时间:11月3日11时22分   地点:太原卫星发射中心   运载火箭:长征四号丙   搭乘载荷:高分七号卫星、精致高分试验卫星、苏丹科学实验卫星一号、天仪十五号卫星   成就:一箭四星/高分七号卫星就位/验证了基于栅格舵系统的一子级落区控制技术,为后续重复使用运载火箭的研制奠定技术基础 △工作人员安装栅格舵   知识卡   高分七号卫星是我国首颗民用亚米级光学传输型立体测绘卫星,是高分系列卫星中测图精度要求最高的科研型卫星,能精确定位到乡间小路。高分七号还搭载了双线阵立体相机、激光测高仪等,是高分家族中唯一可以拍摄“3D”立体大片的卫星。   2   时间:11月5日1时43分   地点:西昌卫星发射中心   运载火箭:长征三号乙   搭乘载荷:北斗三号第3颗倾斜地球同步轨道(IGSO-3)卫星、新型原子钟   成就:北斗三号IGSO轨道卫星全部发射完成/后续卫星时间精度或将提升 △长征三号乙运载火箭奔向太空   3   时间:11月13日11点40分   地点:酒泉卫星发射中心   运载火箭:快舟一号甲   搭乘载荷:吉林一号高分02A卫星   成就:快舟一号甲首次实现一年内多次发射 △快舟一号甲遥十一发射瞬间   知识卡   快舟一号甲运载火箭是一款小型固体运载火箭,主要为低轨小卫星提供发射服务,具有入轨精度高、准备周期短、发射成本低等特点。可在七天内完成快速的集成测试,四小时内完成快速发射。 4   时间:11月13日14点35分   地点:太原卫星发射中心   运载火箭:长征六号   搭乘载荷:5颗宁夏一号卫星(又称钟子号卫星)   成就:一箭五星/长征六号运载火箭首次进行低倾角发射,做出了包括起飞滚转、横向导引、新型复合材料双层壁挂式发射筒等一系列技术升级。 △长征六号发射升空   5   时间:11月17日18时00分   地点:酒泉卫星发射中心   运载火箭:快舟一号甲   搭乘载荷:2颗KL-α卫星   成就:一箭双星/快舟系列运载火箭首次执行双轨道面发射任务,快速总装测试、快速发射履约能力得到验证。 △“彩虹”里的快舟一号甲运载火箭   6   时间:11月23日8时55分   地点:西昌卫星发射中心   运载火箭:长征三号乙/远征一号   搭乘载荷:北斗卫星导航系统第50、51颗卫星   成就:一箭双星/北斗全球组网正式进入倒计时 △长征三号乙/远征一号运载火箭点火升空   7   时间:11月28日7时52分   地点:太原卫星发射中心   运载火箭:长征四号丙   搭乘载荷:高分十二号卫星   成就:高分十二号卫星进入预定轨道 △长征四号丙运载火箭升空   知识卡   高分十二号卫星是高分辨率对地观测系统国家科技重大专项安排的遥感卫星,主要用于国土普查、城市规划、土地确权、路网设计、农作物估产和防灾减灾等领域,可为“一带一路”等国家倡议的实施提供信息保障。   高密度发射成常态   最亮的星服务你我   你可能已经注意到了,11月有两次发射是在同一天,一个月下来,平均五六天就有一枚火箭”快递小哥”成功送”货”上天。其实,这种密度早已是常态,以大家比较熟悉的长征系列运载火箭为例,2018年全年发射了37次,以100%的发射成功率将104个航天器送入太空。今年,长征系列火箭已经发射将近30次,计划发射也在30次以上。   每一次由运载火箭送入轨道的卫星都与咱们的生活息息相关。国土普查、城市规划、土地确权、路网设计、农作物估产和防灾减灾等领域都离不开它们。比如,一旦某地发生大型自然灾害,高分遥感卫星可以对灾害面积进行亚米级的确认,预测灾害进程,最大程度减少人民的生命财产损失。   △工作中的高分七号卫星试验队   北斗卫星的陆续到位也意味着作为我们离实现全面建成北斗导航系统的目标越来越近,未来我们可能在全球任一地点都能接收到高精度北斗导航和时间报时等服务。   △超燃!2019中国航天日主题宣传片   每一次飞向遥远星河   只为让你我生活更美好   每一颗“夜空中最亮的星”背后   都是中国航天的进步   致敬!   (图片及资料来源:中国航天科技集团中国运载火箭技术研究院、中国航天科工集团)   来源:央视新闻 【编辑:陈海峰】

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贵州省国家北斗综合应用示范项目通过国家验收

贵州省国家北斗综合应用示范项目通过国家验收
新华社贵阳11月30日电(记者潘德鑫)记者从贵州省大数据发展管理局获悉,贵州省国家北斗综合应用示范项目于近日通过验收评审。   参加验收评审的专家组认为,近年来,贵州省发挥国家大数据综合试验区的优势,积极推动北斗应用和产业发展,聚焦“北斗+大数据”,北斗产业取得较大进步:建成贵州北斗卫星导航公共位置服务中心,累计开展北斗位置服务十亿余次;建成覆盖全省9个市州和贵安新区的北斗卫星导航定位基准站网;建成贵州北斗时空信息大数据云平台,开展基础地理信息与专题图层信息的集成和叠加;建成贵州北斗卫星导航终端产品质量认证中心。   此外,贵州发挥北斗在交通领域的道路拥堵治理、降低事故、应急救援中的作用,完成6万余台/套的北斗终端的研发、测试、生产和部署;利用北斗智慧旅游系统,在多个景区、旅行社部署1万余台/套北斗终端应用,推动贵州旅游服务的智慧化、智能化;部署北斗防灾终端4000余台/套,新建和改造地灾隐患预警点29个,成功预警多起地质灾害。   贵州省大数据发展管理局有关负责人介绍,贵州北斗将按照“错位竞争、专项引导、内培外引、技术融合”的发展定位,着眼于为重点领域、优势行业提供北斗卫星导航应用服务,建设国家北斗数据中心贵州分中心,打造北斗产业链生态,在模块、应用终端研发和制造、应用软件开发、应用服务等上下游领域加快发展,全面培育贵州省北斗卫星导航应用产业市场。 【编辑:陈海峰】

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